Als wesentlich für die Verringerung von Treibhausgasen und Emissionen wird eine Dekarbonisierung des europäischen Schwerlastverkehrs angesehen. Einen Weg sieht man in der Elektrifizierung des rasch wachsenden Markts von Fahrzeugen für die Letzte Meile. Die Studie zweier gemeinnütziger Organisationen für saubere Transportlösungen kommt nun zum Schluss, dass unter Berücksichtigung aktuell verfügbarer Kaufprämien E-Lkw in einigen europäischen Städten im Einsatz auf der Letzten Meile noch in diesem Jahr die gleichen TCO (Total Cost of Ownership, Gesamtbetriebskosten) erzielen könnten wie ihre Diesel-Pendants.
Dieser Inhalt kann nur von angemeldeten Abonnenten vollständig gelesen werden. Er ist Teil der Online-Ausgabe des Print-Magazins. Sie können uns unverbindlich und kostenlos im Probeabo testen, mit dem Sie zwei Ausgaben kostenlos erhalten. Die Online-Ausgabe des Print-Magazins können Sie jedoch nur im Jahres- oder Studentenabo lesen.
Als Abonnent können Sie mit Ihrer Leistungsempfänger-Nummer einen Abo-Account eröffnen und das komplette Magazin online lesen:
Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne:
Vielen Dank für Ihr Verständnis. Unsere News, Fotostrecken, Videos und anderen Online-Services, wie bspw. unseren Newsletter, stellen wir Ihnen auch weiterhin kostenslos zur Verfügung.
◂ Heft-Navigation ▸
Karosserie und Fahrwerk , Nfz Werkstatt-Newsletter, Wartung , Werkstatteinrichtung , Diesel , Reinigung und Entsorgung , Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen , Ausbildung , Reifenservices , Schmierstoffe und Filter , Menschen (Personalien) , Fahrzeugdiagnose , Werkstatt-Services , Reparatur , Lkw , Werkzeug- und Ersatzeil-Kataloge , Zulieferer , Automechanika , Anhänger & Aufbauten , Fahrzeug-Teilehandel , Öle , Elektromobilität, Werkzeuge und Licht , Beste Profi Werkstatt Marke