Werbung
Werbung

Start-Stopp-Fahrzeuge: Spezielle Batterien und Ladesysteme von Fahrzeugenerfordern Diagnose und Aufladung: Für moderne City-Flitzer

Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Funktion kommen besondere Batterien zum Einsatz, die auch in puncto Diagnose und Aufladung spezieller Ladesysteme bedürfen.

Das „Acctiva Professional 35A“ von Fronius ist flexibel: Es kann sowohl in Pkw- als auch Nutzfahrzeugwerkstätten eingesetzt werden
Das „Acctiva Professional 35A“ von Fronius ist flexibel: Es kann sowohl in Pkw- als auch Nutzfahrzeugwerkstätten eingesetzt werden
Werbung
Werbung
Thomas Pietsch

Bei leichten Nutzfahrzeugen, aber auch bei Verteiler-Lkw, kommt die Start-Stopp-Technologie immer häufiger zum Einsatz. Bei dieser Spritspar-Technologie werden neuartige Batterien eingesetzt, da einfache Bleibatterien mit den häufigen Neustarts des Fahrzeugs überfordert sind. Um diese neuen AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) und EF-Batterien (Enhaced Flooded) fachgerecht zu prüfen und zu laden, bedarf es auch angepasster Ladegeräte. Mit dem „Acctiva Professional 35A“ und dem „Acctiva Professional Flash“ hat der Hersteller Fronius zwei Batterieladesysteme dafür im Angebot. Fronius International ist ein österreichisches Unternehmen mit Firmensitz in Pettenbach.


Die zwei Batterietypen
AGM-Batterien und die etwas günstigeren EFB-Varianten arbeiten unter den besonderen Bedingungen stabiler und stellen die Zyklenfestigkeit sicher. Spezielle Vliese sorgen dabei bei den AGM-Batterien für eine Bindung des Elektrolyts, bei den EFB für eine Bindung der Aktivmaterialien. Während die EFB-Lösungen für einfache Start-Stopp-Funktionen entwickelt wurden, werden mit einer AGM-Batterie auch energiesparende Funktionen im Fahrzeug unterstützt.

Um die Einsatzfähigkeit von AGM-Batterien sicherzustellen, sollten laut Fronius beim Laden ausschließlich spannungsgeregelte Ladegeräte (14,4 V) mit der Ladekennlinie IU verwendet werden. Überladungen, das heißt über 14,4 V, quittierten diese Batterien mit einer kürzeren Lebensdauer und einem eventuellen Gewährleistungsabfall. Alle Fronius-Batterieladesysteme der „Acctiva“-Baureihe können für das Laden von AGM-Batterien und EF-Batterien eingesetzt werden. Während jedoch bei den Acctiva Professional 35A und Acctiva Professional Flash die Spannungen entsprechend den Herstellervorgaben individuell per Display eingestellt werden können, arbeiten die anderen Acctiva-Geräte mit der Standard-Kennlinie von 14,4 Volt. Zur Acctiva-Familie gehören außerdem die Modelle „Easy“, „Multicharger“, „Seller“ und „Standard“.

Weitere Vorteile der beiden Ladesysteme liegen für Harald Scherleitner, Spartenleiter Batterieladesysteme von Fronius, auf der Hand: Der reine Gleichstrom halte die Batterietemperatur gleichmäßig auf einem Minimum. Für die AGM-Batterien ist eine eigene Refresh-Kennlinie vorhanden. Die Kennlinien reagieren auf den Batterie-Zustand, das heißt sie erkennen, ob eine Batterie voll, sulfatiert oder leer ist. Auch falsche Einstellungen der Nominalspannungen (sechs Volt, zwölf Volt oder 24 Volt) würden beim Acctiva Professional 35A sofort erkannt. Zudem wurde durch die Erkennvorrichtung von Zellenkurzschlüssen während der Ladung ein Anwenderschutz geschaffen. Optional sind ein Temperaturfühler sowie ein USB-Adapter erhältlich. Die Snap-In-Wandhalterung biete darüber hinaus einen festen Platz in der Werkstatt für das mobile Gerät.  tpi

Weiter mit dem Artikel geht es nach der Werbung:

◂ Heft-Navigation ▸

Artikel Start-Stopp-Fahrzeuge: Spezielle Batterien und Ladesysteme von Fahrzeugenerfordern Diagnose und Aufladung: Für moderne City-Flitzer
Seite | Rubrik Diagnose und Prüfstände
Werbung
Werbung