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LNG und CNG: Volvo Trucks entscheidet sich für alternative Treibstoffe in Skandinavien: So machen es die Schweden

Lars Martensson, bei Volvo Trucks Direktor für Umwelt und Innovation, gibt im Interview Einblicke in die Welt der alternativen Kraftstoffe in Skandinavien. Verestertes Rapsöl, HVO, E-Fuels oder Bio-Methan: Man sucht Wege, um ohne fossile Brennstoffe wie Diesel, CNG oder LNG auszukommen.

Bei Volvo Trucks ist der LNG-Antrieb einer der Ansätze in Sachen alternative Antriebe. Bild: Robert Domina
Bei Volvo Trucks ist der LNG-Antrieb einer der Ansätze in Sachen alternative Antriebe. Bild: Robert Domina
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Redaktion (allg.)

Herr Martensson, ist der Markt von CNG- und LNG-Treibstoffen in Schweden und Skandinavien derzeit aufgestellt?

Lars Martensson: Etwas generalisiert können wir das auf die skandinavischen Länder runterbrechen: Obwohl der Fokus im CNG-Bereich stark auf Biogas gerichtet ist, glauben wir, dass LNG viele Pluspunkte bietet. Die Kunden wünschen sich gleichwohl Biogas, das ist erste Wahl, wenn es um alternative Treibstoffe geht.

Beides ist ja Methan. Heißt das also , dass man sich bei Volvo Trucks für LNG entschieden hat?

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Artikel LNG und CNG: Volvo Trucks entscheidet sich für alternative Treibstoffe in Skandinavien: So machen es die Schweden
Seite 42 bis 45 | Rubrik ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
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